ọnọdụ ugbu a: Egwuregwu onyo-onyoo ahia>Lọ Ọrụ Akụkọ>Ídùplìké pewaghị obere mgbịrịgbaEgwuregwu ụkwụ iri na itoluOge ego kwụsịrị ọtụtụ bụ nhazi nchekwa

Ídùplìké pewaghị obere mgbịrịgbaEgwuregwu ụkwụ iri na itoluOge ego kwụsịrị ọtụtụ bụ nhazi nchekwa

Edemede edemede:Ídùplìké pewaghị obere mgbịrịgba na-ewepụta oge:2024/04/27 11:17:18 Agụ:95

Ọ bụ ezie na nsụpụrụ mgbọelu nwere nchekwa ọdịmma, na arụmọrụ dị ezigbo, ma ọ bụrụ na anyị na-elekọta mmadụ na nkwado nkọwado, ọdịmma nwere ike ime. Ya mere, o ga-ajụjụ nụzọ ntụrụndụ ha noge ememe ụbọchị.

0Ihe omume ndi isi na-akpụrụ ụgbọelu, bọlụ,Ngwaahịa Gosi na akwụkwọ tables ndị ọzọ ga-ahazi ọfụma iji kwado mkpa nke ọnọdụ ọrụ dị iche iche.

vÍdùplìké pewaghị obere mgbịrịgbaNdị ọbụla a maara nElekere mgbasa karịsịa na-akwado ndị elu ụgbọelu dị iche iche,Obere ụgbọ njem gbọ njemEgwu Hydraulic platformOtu iji mezipụta teknụzụ ahụ nke a ga-eji akpụ maọbụ nụlọ. Ọ bụghị ezigbo mkpa na ụfọdụ nsogbu dị obere ga-eme mgbe oge dị mkpa. Nebe a, ihe a ga-eme bụ ịchengeta ma na-achịkwa igwe elu. Tupu ị ga-eso ọgwụ ahụ ga-abụ nsogbu. Jị ga m nkọwa gị.

Nkeisi na amamiihe nke ụdị njem nlekọta bụ mmechie gear transmission, nakwa obere na obere gear ndị e mepụtara site na steel. Mgbe emesiri ike nakwa nkwado mgbanwe siri ike, ha nọ na ntọgbọelu tooth ndị siri ike. Nihi nhazi nkwenyeghị arụ ọrụ nke emepere ihe ọfụụ mmiri emepere bụ nkwụsị ezé mmiri, e ji ihe gbasara usoro nchikota nke asọpụ ọfụụ, e ji kwadoro nike nlekọta mmeri nke ezé ma chọpụta ya nike A na Worm gear and worm gear have the advantages of large transmission ratio, compact structure, small impact load, smooth transmission,Ngwaahịa Gosi low noise, and the characteristics of reverse self-locking due to the worm gear and worm mechanism. Ọ nwere ike kwere na mekanizi ngwaọrụ igwa ga-akpọchie onwe ya mgbe e mechie moto ahụ noge njem ọgbọ njem mara, ya bụ na a họpụtara nnukwu ngwaọrụ nchekwa. A na-eji nnukwu hwa ahụ, e mepụtara nke stili, na ime mmụọ ya mere eme ka gbasaa njem na-achịkwa ọdịmma nakwa gbasaa mgbasaa ike. E mepụta ihe a na-emepụta site na polyformaldehyde. Ihe osisi eji mma nwere uru dị ka ọgụgụ akwụkwọ akụ na ụba na eze, nkwupụta ọgbọ na ụda, ogo oke, na-enwe nkwekọrita, na self-lubrication, nke na-eme ka mpaghara nke elu ikpe ndị mmadụ karịa mmadụ.

KMwanzaTupu o jiri plataforma nrụọrụ nke elu,Ngwaahịa Gosi ọ dị mkpa na-akwọsị ma ọ bụ na ụkwụ ahụ akwadịrị ọfụma ma gụzigharị ya nụdị horizontal beads na ngwaọrụ tupu ya agaa rụọ ọrụ; Chọpụta ma ọ bụ na ndị rollers na slides nke nnukwu ahịrị ọji netiti roller na slide ndị ọ bụla. Ọ bụrụ na enwere ebe ọjọọ,A ga-agbakwunye ọnụọgụgụ ọsịsọ dìfọ́ọ̀ltụ̀ ka ọ na-agba mbọ nke слọda ahụ noge ọrụ nakwa ịzere mmekọrịta siri ike nakwa ịsị netiti ndị ọrụ mechanical.

XxA ga-ejikwa mmasị mmiri m mkpụrụ ma dochie ọnwa isii nọ dị; Mgbe i na-eguzi ichekwo na-ichekwo elu,Obere ụgbọ njem gbọ njemEgwu Hydraulic platformOtu iji mezipụta teknụzụ ahụ kwere ike i ji akwado ọdi iche.

Nụzọ ụfọdụ, a na-enyocha ụda na kabịlụ niile ndị ahụ maka ọgwụ. Anyi chọrọ ịbagharị ọsịsọ ma edochi ngalaba dị mgbanwe.


Ídùplìké



Nebe a, ọ bụrụ na ụlọ ọrụ dị elu nwere isi mgbanwe, ọ nwere ike imegide ihe mgbanwe ndị ọ na-eme ka ụfọdụ mechanike na emebi ya.

tMaka iji meziwanye nhazi nke ụbọchị nke gbaaasha mgbọelu, Ụgbọelu nke ụlọ ọrụ ọ bụla ga-eji achọrọ ma na-achịkwa iji jide ọdịmma na enweta ike. Nakụkụ ahụ, agaghị enwe aja. Ọ bụrụ na enwere aja, a ga-eji jiri ya site netiti gasolina ma ọ bụ oke.

SMkpọchi Kari; Ọ bụ ngwaọrụ eji achọ igbochi ọgwụ a na-amaghị ama na ọ na-achọ mma na ngwaọrụ ndị a na-amaghị ama ma nwere ike ịkọwa mgbakwunye site naka ndị mkpọchi na-egosi mmasị.

JIndustry managementỌdịdị mmekọrịta nke brushes nke elektro na ngalaba nke ọ bụla ga-ejikwa uchekwa, nakwa a ga-eji apịnye brushes ahụ ka ọ kwere na mpaghara ọdịkọ ahụ adịghị ka %

fNỤdị nhazi nke platfọm na-ahụ maka nkwalite isi dị̄ abụghị ama. Ọ bụrụ na ndị na-achọ a na-enweta nsogbu mgbanwe ụhara di iche iche,Ògó gị́èpụ̀ Ihe gbasara ụgbọ mmiri_si Guide rail lift - scissor lift manufacturer akụkụ, na aspektị ndị ọzọ mgbe i ji aka cylinder barrel na piston rod, ọ ka na-achọrọ ikwalite ike ndị na-emepụta ihe; Ihe a bụ ihe na mmegbu isi ọgwụ na-akpụpụta ụgbọ elu hydraulic lifting platforms oyibo? Ọ bụrụ na mmepụta na nzukọ nke ụlọ akpụrụ isi ọgwụ adịghị ezigbo na aghọpụta ya noge usoro ọrụ mmepụta, na ụgbọelu nke mmepụta mmanụ ahụ ga-emepụta ihe dị iche iche, ọ ga-ebute ịkpa asụs ụ netiti ụgbọelu cylinder barrel na piston rod, nke na-ebute nsogbu ahụ; Ụdị echiche nke nkwụsị isi ọrịa nwere ike itinye site niji usoro mgbochi dị iche iche. Seals nke a na-eme nke ihe dị mkpa nke na-emegide ume igbochi obi zido isi nwere ike mee ka nnukwu ụda, na nnukwu oge ochie na agịsị ahụ nwere ike ime ka ọ bụrụ mkpịta mmanụ nihi nnukwu ọbara isi. Ya bụ na, mgbe i na-achụ nnukwu ọrịa isi ọrịa isi, ọ bụ mkpa iji soro onye na-emepụta ihe ndị marka na ihe ngosi ha jiri; Ọ bụ ezie na ụfọdụ nsogbu nke oge ọrụụ mechanike agaghị ekwe kpochapụ. Ọ bụrụ na ọ bụ ezie na nsogbu atọ nelu dị ezigbo, nwere ike ọ ka na-enwe egwu egwu. Ọ bụrụ na enweghị nsogbu mgbe ọ siri enyocha, mgbe ahụ agaghị enwe mkpa ikwu na-achọ. Ọ bụ sọsọ nsogbu nke na-ebido netiti ndị ọrụ mekanika. Ọ bụrụ na ịhazi ya ọtụtụ oge

Ihe mbụ a ga-emepụta bụ ịghọgharị ma wepụ ọfụma. Ka ọ na-as ịrị pọọpụ maọbụ ọgbọ nụzọ ọkpụkpụ oriri nụlọ ọrụ hydraulic, kama ọ bụ pọpụ obidoro oge anọ ga-adị nụlọ ọrụ moto, nke a ga-adịghị ike ịrụ ọrụ, dị ka kọmputa akwụkwọ niile nke eji eme noge ndị niile. Ọ bụrụ na at ụpụkpụ oriri nụlọ ọrụ kọmputa nọ na mgbe oge anọ, kọmputa ahụ ga-adịghị mma ịkpụkpụ ụsọsọ, maọbụ mpụta ozugbo, nke ga-adị mma mgbe ichekwa ngwụcha, O kwereghị zuru oke igwa ịgbanye aka nkwa ọkụ na-adịghị noge nkwụsị, ma ọ dị mkpa iji chọpụta ma ọ bụ onye na-agba V mọọbụ V noge nkwụsị; etu ọ na-eji aka ịchịkọta ụgbọelu mmiri na-akpụrụ ọgbọ elu site nigbochi obi, ọ dị nchekwa ịchekwa ihe mgbanwe ngwaọrụ dị iche iche nụwa. Iweghachi niji ha dị ka mmadụ nụwa na mkpụrụ, ma gbakwunye ntụgharị ebe nrụrụ na ọgwụ noge ichekwa; Mgbe ọ na-eji nnukwu platfọmụmaatụ isi nwere nkwado, ọ bụ egbochi obi ka ha rụọ ọrụ nigbochi ndị ahụ, nihi na nke a nwere ike igbochi ụgbọ njem na-achọ mma ya ịzụ; (Odezi nebe a na-egosi na mgbe ijikpe platfọm nwepụ isi,ị ga-achọ kwa onye na-emepụta ihe gbasara ngwaọrụ nchekwa nke odebata. Ụzọ njikọ ngwaọrụ nchekwa ndị na-achọ karịa ka ndị na-emepụta, nakwa ngwaọrụ a enweghị mkpa ịgaba nchekwa maka nnabata noge iji ya. Ịkwasị ngwaọrụ a ga-adịghị nnọọ ego, ma emechara jiri dị ezigbo na-enweghị isi nak Gbakwunyeghị ọnụ mbanye ahụ akapụrụ iche (a maara ya dịka solenoid valve)


Ídùplìké



Ọ kwadoro ụzọ njikọ mgbịrịgba nwere ike igwụnye ụgbọ elu na nkwado nkwụsị na-enweghị isi ike. A ga-eji aka na vòlta bụ V ma ọ bụ V, na a ga-emepụta ọrụ ikpochapụ ụbọchị. A ga-asọgharị Dust na nkwụsị na moto ahụ site nụzọ oge.

retailerfỌtụtụ ndị ahịa na-ekwu na enyemaka ike nke ịntaneti nokpuru vọlta ọfụma nke V ma ọ gaghị eme ka ọ na-eme ka ọ na-adịghị mma nke electric, nke bụ na-adịghị mma. Ka ọ bụghị ezigbo, átrīọ̀kụ̀ gezi na-abụghị mmenwu, mana ọ bụrụ na-emezi ọrụ na-adịghị mma, ọ ga-abụ ike Ya bụ otu netu aga nwere ike igbochi mmegbu ọgwụ nogbenye aka? Táà, omendezi ahụ ga-akọwa nkwekọrịta nchekwa na ndị mmadụ niile.

NNoge iji ụlọ akụkụ hydraulic, ma ọ bụrụ na ọ bụghị arụ ọrụ ọfụma, enwe ike ịbụ nsogbu mgbe ọbụla. Ọtụtụ ndị ahịa kọrọ na ndị ahịa na-akwụsịrị akwụsị ọfụụ. Ọ bụrụ na ụlọ akụkụ hydraulic nwere ike sighachi ọrụ, a ga-ekwu nsogbu ndị ọzọ. Nokpuru, editọ ga-akọwa ihi ụlọ akụkụ ọfụụ maka nkwalite as ụpọp na-emebi ma wepụta ihi maka nkwalite asụpọp ọfụụ ahụ agaghị ewunyere ike, ya na ụz анаsịrị nke ụlọ ọgbọ mmiri nke azụmahịa hydraulic dịka onye na-enyere ụgbọ njem nazụmahịa dị ka ọ na-eso: Nnyemaka ngwa mmiri na-enweghị mgbanwe ma ọ bụ ezigharịrị mgbanwe; Ndehie ahụ bụ ka ọ gbakwunye mgbịrịgba ike mọọbụ megharịa igosi ebe nlekọta imeelụ ka ọ kwere onweghị mmasị isi na-adịghị mma mọọbụ na-adịghị mmasị dị̄ adị; Ụzọ dị ka igbakwunye mmanụ isi nala.

Nebe a, ọ bụrụ na ụlọ ọrụ dị elu nwere isi mgbanwe, ọ nwere ike imegide ihe mgbanwe ndị ọ na-eme ka ụfọdụ mechanike na emebi ya.

kÍdùplìké pewaghị obere mgbịrịgbaMgbe mmiri banyere nelu moto ahụ nwere ike ịpụ ugbu a. Noge a, a ga-apụgharị mgbanwe ike ahụ ozugbo, ma mmiri akukọ ahụ nime osisi a ga-echekwa mkpocha.

yHElekere aluminium na-enwe usoro nchịkọta dị mfe, ngosipụta dị mma, na-edonwe ụzọ ndị ochie nke na-egbochi nakwa nkwụsị nchịkọta nke ala, ya na ọrụ dị elu dị iche iche, nchekwa na nchekwa, na ọdịdị nchekwa, na rate nke nnukwu ọdịmma.

Dochie ya na mmanụ ọfụụ ma akwụsịghị aka iji mmanụ ochie, kama ọ dị, akpụgha akụkụ ndị ahụ nime sistem ahụ ga-ebute ngwaọrụ aka.


TAGSakara:Ngwaahịa Gosi

Nwebisiinka Nwebisiinka:Egwuregwu onyo-onyoo ahiaE nyereÍdùplìké pewaghị obere mgbịrịgbaEgwuregwu ụkwụ iri na itoluOge ego kwụsịrị ọtụtụ bụ nhazi nchekwaO sitere na Internetntanetị ma jiri ya naanị maka ngosipụta, ma ọ naghị ekwe nkwa izi ezi, izi ezi, iru ma ọ bụ zuru oke nke ụdị ozi a. Ikike ichebe ihe osise ụfọdụ na ederede dịịrị onye edemede mbụ. Ọ bụrụ na ị gabigara ikike gị, biko kpọtụrụ anyị ma anyị ga-ehichapụ ya n'ime awa 24 ozugbo enwere ike.Ídùplìké pewaghị obere mgbịrịgbaEgwuregwu ụkwụ iri na itoluOge ego kwụsịrị ọtụtụ bụ nhazi nchekwaO gosipụtaghị echiche ma ọ bụ echiche nke weebụsaịtị a, ọ nweghị uru nrụtụ aka. Daalụ.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236